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Prochaines Dates

Calendrier 2017

Depuis 2013, au sujet des contest, seuls les comptes rendus électroniques sont acceptés.


- de Janvier à Décembre.

croix18.gif Challenge THF: du 01/01/2017 01h00 au 31/12/2017 23h59 de 144MHz à 47GHz.


- en Octobre.

croix18.gif IARU UHF: du 07/10/2017 14h00 au 08/10/2017 14h00 de 432Mhz à 47Ghz.

croix16.gif HamExpo 2017: 14/10/2017 - Salon Radio au Mans 72.

croix18.gif Concours de courte durée: le 22/10/2017 de 05h00 à 10h00 sur 432, 1296 et 2320Mhz.


- en Novembre.

croix18.gif IARU R1 VHF CW - Mémorial Marconi: du 04/11/2017 14h00 au 05/11/2017 14h00 sur 144Mhz.

croix18.gif REF 160 mètre - Trophée F8EX: du 18/11/2017 17h00 au 19/11/2017 01h00 sur 1,8Mhz.

croix18.gif Concours de courte durée: le 19/11/2017 de 06h00 à 11h00 sur 144Mhz.


- en Décembre.

croix18.gif Concours de courte durée: le 03/12/2017 de 06h00 à 11h00 sur 144Mhz.

croix18.gif National TVA: du 09/12/2017 18h00 au 10/12/2017 12h00 sur portions TVA des bandes 438Mhz et plus.

croix18.gif Concours de courte durée CW: le 17/12/2017 de 06h00 à 11h00 sur 144Mhz.


Une seule adresse pour les détails sur les concours, dates, règlements, résultats:
www5.gif

croix12.gif Activités dans l'Oise.
croix18.gif Contest.
croix16.gif Activités Nationales.
croix14.gif ARDF.
croix20.gif Salon / Réunion.
Qso & F8REF

Les bulletins Hebdomadaires du REF sont lus aux QSO's de Section 60 du Dimanche. d'autres Qso ont lieu en semaine :

fleche_026.gif Dimanche à 9h30 local sur 3,640 Mhz LSB, Qso de Section.
fleche_026.gif Dimanche à 10h15 local sur 144,375 Mhz USB, Qso de Section par Daniel F1APT.
fleche_026.gif Du Lundi au Vendredi, à 18h15 Local sur 3,680 Mhz en LSB, Qso local.

fleche_026.gif Lire le dernier Bulletin F8REF au format PDF:  pdf.png

fleche_026.gif Autres Bulletins F8REF au format PDF et/ou TXT: Année 2016

Archives:

Année 2015
Année 2014
Année 2013


Pour lire les autres bulletins cliquez ici


logo_ref2.gif

Relais Phonie du 60

yellow_point.gif F1ZIV St Geneviève JN19CG Tx 145.775 / Rx 145.175 R7 207m ASL Resp. F1SFY. bouton_002.gif


yellow_point.gif F1ZCY Jouy s/Thelle JN19XI Rx 431.900 / Tx 430.300 + Trx 145.400 2UHA / Fru12 214m ASL Resp. F1PRY. bouton_002.gif


Radio Club du 60

fleche_026.gif Radio Club du Bassin Creillois F6KGT www2.gif

fleche_026.gif Radio Club Pierre Coulon F5KMB - BP 152 60131 St Just en Chaussée Cedex. (Local Ouvert le vendredi à 21h) www2.gif

Relais APRS du 60

F5ZFY-3
JN09XF
Tx/Rx 144.800
Alt 150 m ASL
Responsable : F5HCC

F1ZIW-3
JN19CG
Tx/Rx 144.800
Alt 205 m ASL

Diginet
Responsable : F1SFY

F4FGI-3
JN19FG
Tx/Rx 144.800
Alt 25 m ASL
Ras-PN - Accès au DashBoard
Responsable : F4FGI

F5KMB
JN19FM
Tx/Rx 144.800
Alt 90 m ASL
Ras-PN - Accès au DashBoard
Responsable : F4FGI

F5KMB-3
JN19EL
Tx/Rx 144.800
Alt 146 m ASL
Ras-PN Lien hamNet: 44.168.29.102:3000

Responsable : F4FGI

Relais Numérique 60
F5ZFY B Monneville JN09XF
Mode : D-Star
Tx 439.9125 / Rx 430.5125
Passerelle : F5ZFY G
Responsable : F5HCC
Balises du 60

clogno08.gif 2320,900 Mhz, 10 Watts (pire) Omni.


clogno08.gif 5760,904 Mhz, 80 Watts (pire) Omni.


clogno08.gif 10368,842 Mhz, 200 Watts (pire) Omni.


clogno08.gif 24048,170, 1000 Watts (pire) Parabole vers 50°.


Responsable des balises:  Marc F6DWG.
Le locator est JN19FK.


MODIFICATION POUR IC-910H
DECODEUR DE BANDE
F1ISM – Novembre 2008

IC910H

L’IC910H est en excellent appareil conférant à son utilisateur la possibilité de trafic sur les bandes 144Mhz, 432Mhz et 1296Mhz, avec des niveaux de puissances confortables, notamment sur 144 et 432.
Comme tout appareil, il présente de nombreuses qualités, mais aussi ces petits défauts qui nous compliquent souvent la vie. L’un des principaux est la sortie PTT qui est commune aux 3 bandes. Comment faire pour piloter convenablement 3 amplis avec une seule sortie ? Si vous émettez sur 144Mhz, vous n’avez pas envie que ce soit l’ampli 1296 qui s’enclenche. L’idéal serait d’avoir une sortie nous indiquant la bande active afin d’enclencher le bon ampli. Voyons ce que nous pouvoir faire pour y arriver.

En examinant le manuel de maintenance, plus précisément les différents schémas de l’appareil, on s’aperçoit que la platine "Main Unit" dispose des niveaux de tensions répondant à notre besoin. Dommage que les ingénieurs d’ICOM n’y aient pas songé par eux-mêmes pour nous éviter d’avoir à bricoler dans les entrailles de l’engin ! Heureusement, le radioamateur aime bricoler :)

Extrait du manuel de service de l’IC-910h (page 12-6)
014

Ces deux connecteurs nous fournissent les tensions nécessaires pour détection de la bande active.
Nous aurons la table de vérité suivante :
J51 J52 Bande "Main"
4,41V (niveau "1") 0V (niveau "0") 144 Mhz
0V (niveau "0") 4,41V (niveau "1") 432 Mhz
0V (niveau "0") 0V (niveau "0") 1296 Mhz

Il ne reste plus qu’à concevoir un circuit permettant d’adapter ces niveaux de tension et nous fournir l’information convoitée.

Voyons déjà où sont localisés ces deux connecteurs, suivez le guide :

Extrait du manuel de service de l’IC-910h (page 5-3)
015


Réduisons l’altitude :
002

Si vous avez l’option 1296Mhz (UX910), il va falloir la retirer pour avoir accès à la "Main Unit". Reportez vous au manuel d’instruction du transceiver si vous avez un doute…
Le module 1296 retiré, vous avez maintenant le champ libre pour pouvoir souder 2 fils (blindés, c’est mieux…) sur les connecteurs J51 et J52.L’opération n’est pas aisée, le contact central du connecteur étant difficile d’accès. Prenez garde à ne pas laisser trop longtemps votre fer sur le contact central de ces 2 prises coaxiale, l’isolant fond rapidement. Votre câble étant blindé (j’insiste !), vous pourrez souder la tresse sur la self ajustable (L2) qui se trouve proche des deux connecteurs. La même précaution que pour les connecteurs s’impose : soudure rapide nécessaire. Prévoyez une longueur de câble d’une trentaine de centimètres.

Voici ce que cela donne en photos :
003

Le fil marron va sur le connecteur J51, il s’agit du signal "VMAIN". A niveau haut, (4,4V), c’est que la MAIN BAND est sur 144MHz. Le fil orange va sur le connecteur J52. C’est le signal "UMAIN". Ce signal est au niveau haut quand la MAIN BAND est sur 432MHz. Quand ces 2 signaux sont au niveau bas (0V), la MAIN BAND est sur 1296Mhz. Il ne nous reste plus qu’à concevoir une petite interface de façon à sortir des tensions d’un niveau exploitable (0 ou 12V). Plusieurs solutions sont bien sûr possibles. Pour ma part, j’ai opté pour un montage à transistors bipolaires, les tiroirs du coin bricolage en étant largement pourvus

Voici donc le schéma que je vous propose :
004

Pas de commentaires particuliers, il s’agit d’un vulgaire assemblage de transistors utilisés en commutation. Une note tout de même concernant C2 et C3 : Ne pas les omettre ! Ils ont un rôle de tampon. Quand on commute entre les bandes 144 et 432, les 2 signaux se retrouvent pendant une fraction de seconde tous les 2 au niveau 0. Les 2 condensateurs permettent au montage de ne pas détecter ce creux. Je n’ai pas la facilité de réaliser des circuits imprimés. J’ai donc câblé ce circuit sur du "veroboard".

Voici ce que ça donne :
005

Le résultat en photo :
007

C3 n’apparaît pas sur la photo. A cause d’une petite erreur de perçage, j’ai dû le souder côté cuivre…
Il s'agit maintenant de  trouver un emplacement dans le transceiver pour y loger le circuit. Il y a plein de place au dessus de la platine PLL, juste à côté des modules DSP.

Voir ci dessous :
008
009

Le circuit imprimé est maintenu par une petite équerre en alu, elle-même tenue par 2 vis fixant le couvercle du module PLL.

010

L’alimentation 12V de la platine est reprise sur la prise accessoire :
011

012

Pour terminer, il nous reste à  trouver un moyen pour "sortir les signaux de la boîte". J’ai opté pour une prise SUB-D. En examinant l’arrière du transceiver, il se trouve une petite plaque qui correspond parfaitement aux dimensions d’une SUB-D 9 contacts. Après inspection, cette plaque se trouve au niveau du circuit PLL. Pour pouvoir monter le connecteur et passer les fils, il vous faudra retirer le couvercle de la platine PLL.
 
014

Ainsi s’achève cette description. Cette modification n’est pas très compliquée. Le seul point délicat reste la soudure sur les 2 connecteurs J51 et J52. Faites donc très attention !
L’auteur de cet article ne saurait être tenu pour responsable de tout dégat sur le transceiver suite à cette modification.

73’s de Guillaume, F1ISM


Date de création : 17/01/2009 - 19:44
Dernière modification : 23/12/2009 - 09:10
Catégorie : la Technique - Montages OM.
Page lue 25713 fois


Réactions à cet article

Réaction n°1 

par f5hbi le 21/11/2009 - 19:43

merci guillaume pour ces précisions

je suis étonné que icom n'ait pas corrigé le bug

on peut supposer que la bande 1.2ghz va être abandonnée au profit du gps "européen"...donc pas de suites...

en tout cas merci pour ton travail communautaire et très explicite..bravo

73

f5hbi/rémi dans le 66


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